Halloween party ideas 2015


Κερκυραϊκό μπλόγκ πολιτικής σάτυρας, με τοπικές και όχι μόνο ειδήσεις. Σαν πρώτη εντύπωση μας έκανε να γελάσουμε αλλά κυρίως να προβληματιστούμε με τα όσα συμβαίνουν στην Ελλάδα και ολόκληρο τον κόσμο. Αξίζει να επισκεφτείτε το μπλόγκ κάνοντας κλικ εδώ.



Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...


Στην ανάρτηση των ειδοποιήσεων τελών κυκλοφορίας για το 2012 στο διαδίκτυο, προχώρησε την Παρασκευή το υπουργείο Οικονομικών, σύμφωνα με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων. Οι χρήστες έχουν την δυνατότητα να δουν και να εκτυπώσουν τις ειδοποιήσεις.
Αξίζει να σημειωθεί πως η διαδικτυακή ανάρτηση θα βοηθήσει όσους δεν έλαβαν την ειδοποίηση που στάλθηκε ταχυδρομικά. Οι εκτυπώσεις μπορούν να αντικαταστήσουν τις έντυπες και να χρησιμοποιηθούν στα τραπεζικά ιδρύματα για την εξόφληση των τελών κυκλοφορίας. Έτσι, σύμφωνα με το ΥΠΟΙΚ, δίνεται η δυνατότητα αποφυγής της ταλαιπωρίας και του συνωστισμού στις ΔΟΥ.
Για να δείτε τις ειδοποιήσεις, μεταβείτε στην υπηρεσία της Γενικής Γραμματείας, www.gsis.gr.
πηγή:www.protothema.gr



Ληστεία σημειώθηκε λίγο πριν από τις 3 μ.μ. σε υποκατάστημα της Εθνικής Τράπεζας επί των οδών Τζον Κένεντι και Θηβών στο Περιστέρι.
Αγνωστοι εισέβαλαν με τζιπ στο υποκατάστημα της τράπεζας, ενώ μετά την πρόσκρουση, το αυτοκίνητο άρπαξε φωτιά, η οποία επεκτάθηκε στο υποκατάστημα με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί πανικός. Οι δράστες, οι οποίοι δεν έχει ακόμη διαπιστωθεί εάν πήραν χρήματα, τράπηκαν σε φυγή με άλλο όχημα το οποίο εντοπίστηκε αργότερα από την αστυνομία.
Ένας άνδρας τραυματίστηκε από πυρά πυροβόλου όπλου και μεταφέρθηκε στο Αττικό Νοσοκομείο. Σύμφωνα με την αστυνομία, φέρει δύο τραύματα στο στήθος.
Σε νοσοκομείο μεταφέρθηκε με αναπνευστικά προβλήματα και υπάλληλος της τράπεζας.
Οι αρχές διενεργούν έρευνες για τον εντοπισμό των δραστών.
πηγή:www.naftemporiki.gr


Η κυκλοφορία των οχημάτων στο τμήμα της Εγνατίας Οδού από Κοζάνη προς Γρεβενά και Ήπειρο διεκόπη το βράδυ της Πέμπτης λόγω πυκνής χιονόπτωσης. Διακοπή της κυκλοφορίας υπήρξε λόγω αναδίπλωσης νταλίκας και στον παρακαμπτήριο επαρχιακό δρόμο, Κοίλων - Βατερού Κοζάνης, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν πολλά αυτοκίνητα.
Με πρωτοβουλία των τοπικών υπηρεσιών οδηγοί και επιβάτες μεταφέρθηκαν με λεωφορεία στην πόλη της Κοζάνης, για να διανυκτερεύσουν σε ξενοδοχεία ενώ συνεργεία υπαλλήλων, πυροσβέστες και ιδιώτες, με εκχιονιστικά και άλλα μηχανήματα δίνουν μάχη για να κρατήσουν ανοιχτούς τους δρόμους.
Σημειώνεται ότι μέχρι το βράδυ στο τμήμα της Εγνατίας από Θεσσαλονίκη προς Κοζάνη, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ήταν υποχρεωτική.
Την ίδια ώρα, οι μετακινήσεις σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Δυτικής Μακεδονίας, διεξάγεται με δυσχέρεια και με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Με αμείωτη ένταση συνεχίζονται οι χιονοπτώσεις και στα ορεινά της Ηπείρου, κυρίως του νομού Ιωαννίνων, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις. Μηχανήματα αποχιονισμού εργάζονται συνεχώς για να διατηρούν ανοικτό το επαρχιακό και εθνικό δίκτυο, ρίχνοντας ταυτόχρονα και μεγάλες ποσότητες αλατιού για να δημιουργείται πάγος στο οδόστρωμα.
Στη Θεσσαλία, εξαιτίας της κακοκαιρίας διακόπηκε η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε 29 οικισμούς των δήμων Αργιθέας και Μουζακίου Τρικάλων, ενώ τρία τουριστικά λεωφορεία εγκλωβίστηκαν στον επαρχιακό δρόμο Τρικάλων-Γρεβενών, στο ύψος της γέφυρας Μουργκάνη.
Η Αστυνομία συστήνει στους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, κυρίως τις νυχτερινές και πρωινές ώρες, καθώς λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών θα υπάρχει παγετός σε αρκετά σημεία του οδικού δικτύου, να έχουν μαζί τους αντιολισθητικές αλυσίδες, αλλά και να περιορίσουν τις κινήσεις τους στις απολύτως απαραίτητες.
πηγή: www.naftemporiki.gr

Ο Ερντογάν επιτέθηκε με σκληρές φράσεις κατά της Γαλλίας, του ίδιου του Σαρκοζί και του πατέρα του, κατηγορώντας τους για «γενοκτονία» των αλγερινών. Πατέρας και γιος απάντησαν στις βολές του τούρκου πρωθυπουργού.
«Υπολογίζουμε ότι 15% του πληθυσμού της Αλγερίας σφαγιάστηκε από τους γάλλους, αρχής γενομένης από το 1945. Πρόκειται για γενοκτονία» δήλωσε σήμερα ο τούρκος πρωθυπουργός, κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στην Κωνσταντινούπολη, αναφερόμενος στην διαδικασία ανεξαρτητοποίησης της Αλγερίας από τη γαλλική κυριαρχία, μεταξύ 1945 και 1962.
Οι δηλώσεις αυτές εντάσσονται στο πλαίσιο «αντεκδίκησης» της Άγκυρας στην απόφαση του γαλλικού κοινοβουλίου να εγκρίνει χθες σε πρώτη ανάγνωση το νομοσχέδιο που ποινικοποεί την άρνηση της γενοκτονίας των Αρμενίων από τους Τούρκους, με ένα χρόνο φυλάκιση και 45000 ευρώ πρόστιμο.
Ο Ερντογάν δεν χαρίστηκε ούτε στον ίδιο τον γάλλο πρόεδρο, τον οποίο κατηγόρησε ευθέως για ψηφοθηρία, κατηγορώντας τον ότι « ψάχνει ψήφους, αναμοχλεύοντας την ισλαμοφοβία και την τουρκοφοβία» και ότι εκμεταλλεύεται «το μίσος προς τους μουσουλμάνους και προς τους Τούρκους».
Ωστόσο ο τούρκος πρωθυπουργός δεν σταμάτησε εδώ. Τράβηξε ακόμη περισσότερο το σκοινί και δεν δίστασε να τα βάλει ακόμη και με τον πατέρα του γάλλου προέδρου, τον Παλ Σαρκοζί: «Αν ο γάλλος πρόεδρος, κύριος Σαρκοζί, δεν γνωρίζει ότι ύπήρξε γενοκτονία (στην Αλγερία) μπορεί να ρωτήσει τον πατέρα του, Παλ Σαρκοζί (…) ο οποίος ήταν λεγεωνάριος στην Αλγερία την δεκαετία του 1940...Είμαι βέβαιος ότι ο Παλ Σαρκοζί έχει πολλά να πει στο γιό του για τις σφαγές που διέπραξαν οι Γάλλοι στην Αλγερία».

Η απάντηση του Σαρκοζί
O πατέρας του Σαρκοζί, Παλ, μιλώντας στον σταθμό BFMTV, τόνισε ότι δεν πήγε ποτέ στην Αλγερία και συνέστησε σε όσους το επιθυμούν να διαβάσουν το βιβλίο του με τίτλο «Tant de vie», για να δουν όλα τα σχετικά ντοκουμέντα, ενώ χαρακτήρισε απολύτως «γελοία» τα όσα ειπώθηκαν.
Απάντηση στην έκρηξη Ερντογάν έδωσε και ο γάλλος πρόεδρος Νικολά Σαρκοζί, ζητώντας σήμερα από την Τουρκία να επιδείξει σεβασμό στις "πεποιθήσεις" όλων.
"Σέβομαι τις πεποιθήσεις των τούρκων φίλων μας, είναι μια μεγάλη χώρα, ένας μεγάλος πολιτισμός, οφείλουν να σέβονται τη δική μας χώρα και πολιτισμό", δήλωσε ο Σαρκοζί στους γάλλους δημοσιογράφους στην Πράγα όπου έφθασε για να παραστεί στην κηδεία του πρώην προέδρου της Τσεχίας Βάτσλαβ Χάβελ.
"Η Γαλλία δεν δίνει μαθήματα σε κανέναν, ούτε και προτίθεται να πάρει", τόνισε ο Σαρκοζί.
"Η Γαλλία ορίζει στον υπέρτατο βαθμό την πολιτική της", τόνισε ο Νικολά Σαρκοζί, εκτιμώντας ότι "σε κάθε περίπτωση πρέπει να διατηρεί την ψυχραιμία και την ηρεμία της".
"Η Γαλλία δεν ζητεί την εξουσιοδότηση, η Γαλλία έχει πεποιθήσεις, ανθρώπινα δικαιώματα, το σεβασμό στη μνήμη", πρόσθεσε.
Στα πλαίσια της κόντρας, αποχώρησε σήμερα και ο τούρκος πρεσβευτής από το Παρίσι, όπως είχε ανακοινωθεί ήδη από χθες, όταν η Άγκυρα γνωστοποίησε την «αναθεώρηση» των διπλωματικών σχέσεων με την Γαλλία και την ακύρωση όλων των κοινών στρατιωτικών ασκήσεων και δραστηριοτήτων.
πηγή: www.ethnos.gr



Οι φινλανδικές αρχές κατέσχεσαν 69 πυραύλους τύπου Patriot που εντόπισαν σε πλοίο και συνέλαβαν τον Ουκρανό πλοίαρχό του και τον πρώτο αξιωματικό που θεωρούν ύποπτους πως προσπάθησαν να μεταφέρουν τα όπλα μέσω Φινλανδίας χωρίς άδεια.
Οι πύραυλοι εδάφους-αέρος εντοπίστηκαν χθες όταν οι αρχές πραγματοποίησαν έρευνα στο φορτηγό πλοίο Thor Liberty στην πόλη Κότκα, στη νότια Φινλανδία. Ανακάλυψαν επίσης 150 τόννους μιας πυροτεχνικής ουσίας, της νιτρογουανιδίνης (πικρίτης).
«Συλλάβαμε τον καπετάνιο και τον πρώτο αξιωματικό χθες», ανέφερε ο Πέτρι Λούνατμαα, επικεφαλής της υπηρεσίας ερευνών της διεύθυνσης οικονομικού εγκλήματος των φινλανδικών τελωνείων. Απέφυγε να κάνει οποιοδήποτε σχόλιο ερωτηθείς τι είπαν οι ύποπτοι και ποιος ήταν ο προορισμός των πυραύλων.
Το πλοίο είχε αποπλεύσει από τη Γερμανία και προορισμός του ήταν η Κίνα, αλλά το φινλανδικό δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο YLE ανέφερε πως οι πύραυλοι είχαν πωληθεί από τη Γερμανία στη Νότια Κορέα. Δεν υπήρξε καμιά ένδειξη πως οι πύραυλοι προορίζονταν για κάποιον «ύποπτο» προορισμό.

Οι γερμανικές αρχές ανέφεραν ότι επρόκειτο να νόμιμη πώληση και μεταφορά. Ωστόσο η υπουργός Εσωτερικών της Φινλανδίας Πάιβι Ράσανεν είπε στο τηλεοπτικό δίκτυο YLE ότι οι πύραυλοι είχαν καταχωρηθεί ως «πυροτεχνήματα».
Ο νόμος στην Φινλανδία ορίζει ότι όσοι θέλουν να μεταφέρουν όπλα μέσω της χώρας οφείλουν να ζητούν άδεια. Τα τελευταία έξι χρόνια υπήρξαν 20 κρούσματα μεταφοράς στρατιωτικού υλικού διαμέσου της χώρας, ωστόσο η τελευταία υπόθεση μοιάζει να αφορά ένα από τα μεγαλύτερα φορτία.
«Δεν θυμάμαι άλλη υπόθεση τέτοιου μεγέθους», είπε ο Λούνατμαα.
Εκπρόσωπος της υπηρεσίας τελωνείων στη γερμανική πόλη Όλντενμπουργκ είπε ότι οι πύραυλοι προέρχονταν από τη γερμανική υπηρεσία προμηθειών οπλικών συστημάτων και το φορτίο είχε λάβει άδεια εξαγωγής.
Το Ελσίνκι όμως επέμεινε ότι το φορτίο με τους πυραύλους, που παράγονται στις ΗΠΑ και χρησιμοποιούνται για να καταρρίπτονται εχθρικοί πύραυλοι, δεν είχαν άδεια διέλευσης και διεξάγεται έρευνα για παραβίαση του νόμου.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ- ΜΠΕ

Ο μεγάλος υπόγειος επιταχυντής του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Πυρηνικών Ερευνών (CERN), στα γαλλο-ελβετικά σύνορα, για πρώτη φορά από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το 2009 πραγματοποίησε την πρώτη του ξεκάθαρη παρατήρηση ενός άγνωστου μέχρι τώρα υποατομικού σωματιδίου, το οποίο ονομάστηκε Chi_b (3P).
Η ανακάλυψη, που θα βοηθήσει τους επιστήμονες να κατανοήσουν καλύτερα τις δυνάμεις που συγκροτούν και συγκρατούν την ύλη, δεν έχει ακόμα δημοσιευτεί επισήμως, αλλά έχει ήδη γίνει η σχετική προδημοσίευση στον επιστημονικό διαδικτυακό τόπο Arxiv, σύμφωνα με το BBC.
Το νέο σωματίδιο αποτελεί μια περισσότερο διεγερμένη κατάσταση των σωματιδίων Chi που έχουν ήδη ανιχνευθεί σε προηγούμενες συγκρούσεις σωματιδίων, σύμφωνα με τον καθηγητή Ρότζερ Τζόουνς του πειράματος Atlas του CERN.
To νέο σωματίδιο αποτελείται από ένα «beauty» κουάρκ και ένα «beauty» αντι-κουάρκ, που είναι συνδεδεμένα. Η δύναμη που συνδέει αυτά τα δύο (το κουάρκ και το αντι-κουάρκ) είναι η ισχυρή πυρηνική δύναμη, συνεπώς η ανακάλυψη του νέου σωματιδίου ρίχνει περισσότερο φως σε αυτή τη θεμελιώδη δύναμη της φύσης, η οποία επίσης συγκρατεί τα πρωτόνια και τα νετρόνια στους πυρήνες.
Εδώ και χρόνια οι επιστήμονες πίστευαν ότι υπήρχε αυτή η πιο διεγερμένη κατάσταση των σωματιδίων Chi, αλλά έως τώρα δεν είχαν καταφέρει να τη δουν.
Τώρα, οι επιστήμονες προσδοκούν να ''πιάσουν μεγαλύτερα ψάρια'', επιβεβαιώνοντας οριστικά και πέραν κάθε αμφιβολίας την ύπαρξη του σωματιδίου-φαντομά του Χιγκς εντός του 2012.
πηγή: www.kathimerini.gr με πληροφορίες από AΠΕ-ΜΠΕ


Παραμένει στα 5 δισ. ευρώ η «τρύπα» στα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία εκτέλεσής του που ανακοινώθηκαν σήμερα.

Τα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 43,83 δισ. ευρώ (έναντι 43,86 δισ. ευρώ αρχικής εκτίμησης προ μιας εβδομάδας) και αποκλίνουν 5 δισ. ευρώ από τον αρχικό στόχο που είχε τεθεί στις αρχές του 2011.

Ακόμη και από τον προϋπολογισμό που ψηφίστηκε προ ημερών υπάρχει τρύπα περίπου 300 εκατ. ευρώ.

Για να ικανοποιηθεί ο στόχος του 2011 πρέπει μέσα στο Δεκέμβριο το κράτος να εισπράξει 7,5 δισ. ευρώ.

Στο πεδίο των δαπανών τα στοιχεία παραμένουν όπως είχαν ανακοινωθεί προ ημερών με τις πρωτογενείς δαπάνες αυξημένες κατά 3% στο 11μηνο στα 46,4 δισ. ευρώ, πιο κάτω και από το στόχο που είχε τεθεί καθώς το κράτος συνεχίζει τη γνωστή πλέον τακτική της αναβολής των πληρωμών προς ιδιότητες (οι ληξιπρόθεσμες οφειλές έχουν ξεπεράσει τα 6,7 δισ. ευρώ (σανίδα σωτηρίας για το έλλειμμα συνεχίζει να παρέχει το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων το οποίο υποχρηματοδοτείται. Ενώ ο στόχος του 2011 είναι να γίνουν δαπάνες 6,89 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε έργα του ΕΣΠΑ αλλά και σε αμιγώς εθνικά έργα, μέσα στου 11 πρώτους μήνες δαπανήθηκαν μόνο 4,28 δισ. ευρώ, ποσό κατά 40% χαμηλότερα σε σχέση με πέρυσι. Και τούτο όταν τα έσοδα του προγράμματος (από τα κοινοτικά ταμεία) είναι εντός του στόχου, δηλαδή 2,6 δισ. ευρώ.

Ως εκ τούτου, το έλλειμμα του κρατικού προϋπολογισμού συγκρατήθηκε στα 20,5 δισ. ευρώ έναντι στόχου 21 δισ. ευρώ το 11μηνο και 21,7 δισ. ευρώ για το σύνολο του έτους.

Στελέχη του γενικού λογιστηρίου αναφέρουν ότι αυτή είναι η μισή μόνο εικόνα καθώς υπάρχουν πολύ μεγάλες πιέσεις από την πλευρά των ασφαλιστικών ταμείων και των δαπανών υγείας.

Ως σανίδες σωτηρίας ώστε το έλλειμμα της γενικής κυβέρνησης να μην ξεπεράσει το 9,5% του ΑΕΠ αναφέρονται οι νέες περικοπές στο πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, αλλά και η «στάση πληρωμών» προς ιδιώτες για τις μέρες που απομένουν ως το τέλος του έτους.

Το υπουργείο Οικονομικών στην ανακοίνωσή του αναφέρει:

"Στα 20.490 εκατ. € διαμορφώνεται το έλλειμμα του Κρατικού Προϋπολογισμού σύμφωνα με τα στοιχεία εκτέλεσης του Κρατικού Προϋπολογισμού για το ενδεκάμηνο Ιανουάριου – Νοεμβρίου 2011, σε δημοσιονομική βάση, εναντι στόχου 21.063 εκατ. € όπως προσδιορίστηκε στον ψηφισθέντα προϋπολογισμό του 2012 και ελλείμματος 19.516 εκατ. € το αντίστοιχο διάστημα του 2010.

Όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών, τα συνολικά έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού (Τακτικός και ΠΔΕ) είναι μειωμένα έναντι του νέου στόχου κατά 165 εκατ. €, ενώ οι συνολικές δαπάνες (Τακτικός και ΠΔΕ) παρουσιάζονται μειωμένες κατά 738 εκατ. €.

Ειδικότερα τα καθαρά έσοδα του τακτικού προϋπολογισμού ανήλθαν σε 43.860 εκατ. € και εμφανίζονται μειωμένα κατά 3,0% έναντι του αντίστοιχου χρονικού διαστήματος του 2010. Η υστέρηση των εσόδων οφείλεται κυρίως στις μειωμένες εισπράξεις από παρακράτηση φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων κατά το τρέχον έτος λόγω της ευνοϊκότερης φορολόγησης βάσει του νέου φορολογικού νόμου και της μείωσης των εισοδημάτων καθώς και στις αυξημένες επιστροφές φόρων λόγω συμψηφισμού εκκρεμοτήτων παρελθόντων ετών. Η υστέρηση έναντι το στόχου για το ίδιο διάστημα οφείλεται σε καθυστερήσεις είσπραξης των φορολογικών εσόδων που προέκυψαν από την πολυήμερη απεργία του προσωπικού της Γ.Γ.Π.Σ. και του φοροεισπρακτικού μηχανισμού, καθώς και στη μετάθεση στον τελευταίο μήνα του έτους, της είσπραξης εσόδων από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα έσοδα του ΠΔΕ είναι αυξημένα κατά 81.2% ή κατά 1.184 εκατ. € σε σύγκριση με το ενδεκάμηνο του 2010.

Επισημαίνεται ότι τα έσοδα του ενδεκαμήνου βάσει του δελτίου εκτέλεσης του Π/Υ είναι σε ταμειακή βάση. Το συνολικό όμως αποτέλεσμα των εσόδων του 2011, σε εθνικολογιστική βάση, καθορίζεται και από την πορεία των εσόδων έως το πρώτο δίμηνο του 2012, ενώ μέρος των εσόδων της τρέχουσας περιόδου λογίζονται εθνικολογιστικά στα έσοδα του 2010.

Οι δαπάνες του τακτικού προϋπολογισμού είναι αυξημένες κατά 3.657 εκατ. € ή 6,2% έναντι του 2010. H αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως:

στις αυξημένες δαπάνες για τόκους κατά 2.638 εκατ. € ή 20,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2010,
στην αύξηση των πρωτογενών δαπανών κατά 3,0% ή 1.339 εκατ. € συγκριτικά με την αντίστοιχη περίοδο του 2010 που οφείλεται στην αύξηση των δαπανών για ασφάλιση, περίθαλψη και κοινωνική προστασία κατά 2.768 εκατ. € που υπερέβη την μείωση κατά 1.429 εκατ. € των υπολοίπων κατηγοριών δαπανών.

Βασικοί αποδέκτες των αυξημένων επιχορηγήσεων ήταν:

τα Ασφαλιστικά Ταμεία κατά 1.611 εκατ. € (κυρίως το ΙΚΑ κατά 1.583 εκατ. €, στον ΟΑΕΕ κατά 100 εκατ. € και στο ΝΑΤ κατά 42 εκατ. €) εξαιτίας της μείωσης των εσόδων τους από ασφαλιστικές εισφορές.
ο ΟΑΕΔ για την καταβολή επιδομάτων ανεργίας κατά 410 εκατ. ευρώ και
τα νοσοκομεία κατά 1.059 εκατ. € για την πληρωμή των προμηθειών του έτους 2011 (δόθηκαν επιπλέον 89 εκατ. € για την καταβολή οφειλών από προμήθειες παρελθόντων ετών).

Οι δαπάνες του ΠΔΕ, τέλος, παρουσιάζουν μείωση κατά 40,1 ή 2.874 εκατ. €".


Πηγή:www.capital.gr

Τον χαρακτηρισμό του φαβορί επιβεβαιώσε στα Χανιά η Κέρκυρα, που εξασφάλισε εύκολα το εισιτήριο για την επόμενη φάση του θεσμού.
Οι Φαίακες προηγήθηκαν στο 33' με τον Γιάνντση και ασίστ του Γραμμόζη, ενώ έκλεισαν το ημίχρνο προηγούμενοι με δύο τέρματα, χάρη στο γκολ-πέναλτι του Μπάρκογλου στο 41'.
Ο ίδιος παίκτης διαμόρφωσε στο 52' το τελικό αποτέλεσμα, μετά από μπαλιά του Χάμπλε και με τη μπάλα να κοντράρει στον Θεοδωρέλη.

Πλατανιάς (Τίμος Καβακάς): Λαζαρίδης, Παληγεώργος, Μαραγκουδάκης, Δράμι, Κουρτεσιώτης, Γκονζάλες, Μιρτσέτα, Ναζλίδης, Ραπτάκης, Θεοδωρέλης, Μανουσάκης.

Κέρκυρα (Χάβι Γκραθία): Αναστασόπουλος, Μαϊστόροβιτς, Βερονέζι, Γραμμόζης (68' Παρασκευαίδης), Σακελλαρίου, Βέντσελ, Καλαντζής, Γιάντσης, Μπάρκογλου, Μαζνόφ, Χαμπλ.
ΠΗΓΗ: www.woop.gr


Τρεις εισβολές ενόπλων σε σπίτια σημειώθηκαν χθες στις περιοχές της Παιανίας, του Κρυονερίου και του Αγίου Παντελεήμονα. Οι δύο ληστείες έγιναν λίγο μετά τις έξι το απόγευμα και η τρίτη στις οκτώ το βράδυ.
Πιο συγκεκριμένα, στην Παιανία τρεις άγνωστοι εισέβαλαν σε σπίτι στη συμβολή των οδών Χλόης και Δήμητρας, και με την απειλή κυνηγετικής καραμπίνας που ανήκε στον ιδιοκτήτη, αφαίρεσαν άγνωστο χρηματικό ποσό, διάφορα τιμαλφή και το όπλο.
Στο Κρυονέρι, τρία άτομα οπλισμένα με πιστόλια, εισέβαλαν σε σπίτι στην οδό Δεξαμενής, απ' όπου άρπαξαν έναν φορητό ηλεκτρονικό υπολογιστή, καθώς και το Ι.Χ. αυτοκίνητο των ιδιοκτητών με το οποίο διέφυγαν και αναζητούνται.
Τέλος, στον Αγιο Παντελεήμονα, στην οδό Πάφου, δύο άγνωστοι εισήλθαν σε οικία αλλοδαπού και με την απειλή όπλου, άρπαξαν άγνωστο χρηματικό ποσό.
Χθες το μεσημέρι, επίσης, στην οδό Δημητσάνας στους Αμπελόκηπους, άγνωστος προσέγγισε ηλικιωμένο στον δρόμο και με την απειλή όπλου του αφαίρεσε άγνωστο χρηματικό ποσό.
Στις 6 το απόγευμα στο Μαρούσι, στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου, δύο άγνωστοι με χρήση σωματικής βίας ακινητοποίησαν γυναίκα από την οποία απέσπασαν άγνωστο χρηματικό ποσό. Η γυναίκα μεταφέρθηκε για παροχή πρώτων βοηθειών σε νοσοκομείο.
Στα Εξάρχεια τέλος, αίσθηση προκάλεσε η επίθεση περίπου 15 ατόμων στο κατάστημα Μultirama, τα οποία με την απειλή λοστών άρπαξαν μεγάλο αριθμό φορητών ηλεκτρονικών υπολογιστών και άγνωστο χρηματικό ποσό από τα ταμεία.
Μία ακόμα ληστεία σημειώθηκε στις 3.37 τα ξημερώματα σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην οδό Χαμοστέρνας στον Ταύρο, όπου τρεις άγνωστοι με την απειλή όπλων και μαχαιριού, αφαίρεσαν από τον αλλοδαπό υπάλληλο άγνωστο χρηματικό ποσό και δυο κινητά τηλέφωνα.
πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οπαδοί των γηπεδούχων εκτόξευσαν καρέκλα στον βοηθό Γουργιώτη, τον τραυμάτισαν στον ώμο και ο διαιτητής Μιχάλης Βοσκάκης διέκοψε οριστικά το ματς. Κάλεσε στα αποδυτήρια τους αρχηγούς των δύο ομάδων και τους ανακοίνωσε ότι θα κλείσει το φύλλο αγώνα, υπαιτιότητα του Αστέρα. Αυτό -με βάση τον κανονισμό- σημαίνει ότι ο «δικέφαλος» κερδίζει το ματς στα χαρτιά, εκτός και αν στις πειθαρχικές επιτροπές πάει (ξανά) περίπατο ο ΚΑΠ.
Βάσει του άρθρου 15, παράγραφος 3ε του ΚΑΠ προβλέπεται πρόστιμο 75.000 ευρώ, ποινή κεκλεισμένων των θυρών μέχρι δύο αγωνιστικών, μηδενισμός στο ματς και αφαίρεση 3 βαθμών από το πρωτάθλημα της Β' Εθνικής.
Ο Γιώργος Χωριανόπουλος, αρχηγός του Αστέρα, εμφανίστηκε θυμωμένος από την απόφαση του διαιτητή: "Αποφάσισε την οριστική διακοπή λόγω τραυματισμού του επόπτη. Δεν ξέρουμε τι θα γίνει. Εμείς οι ποδοσφαιριστές, τι φταίμε; Είμαστε απογοητευμένοι όλοι".
Εν τω μεταξύ, οι περίπου 400 οπαδοί του ΠΑΟΚ έμειναν εγκλωβισμένοι για 40 λεπτά στο γήπεδο της Καισαριανής. Φίλοι του Αστέρα τους περίμεναν έξω και χρειάστηκε να επέμβει η αστυνομία για να τους διώξει και να αποχωρήσουν με ασφάλεια οι φιλοξενούμενοι.
πηγή:www.enet.gr


Σε αναστολή της πίστωσης στα ασφαλιστικά ταμεία της χώρας από την 1η Ιανουαρίου του 2012, προχωρούν οι φαρμακοποιοί.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου, στη διάρκεια ενημέρωσης των δημοσιογράφων δήλωσαν ότι βιώνουν δυσμενείς οικονομικές συνθήκες, που δυσχεραίνουν τη λειτουργία των καταστημάτων τους.


Οι ειδικοί που χειρίζονται τα επιστημονικά δεδομένα που επιστρέφουν στη Γη από το τηλεσκόπιο Κέπλερ της ΝΑΣΑ ανακοίνωσαν χθες πως το παρατηρητήριο μπόρεσε να ταυτοποιήσει τους πρώτους εξωπλανήτες που είναι παρόμοιοι με τη Γη σε μέγεθος.
Οι εξωπλανήτες αυτοί, ωστόσο, δεν βρίσκονται στην κατοικήσιμη ζώνη του πατρικού τους άστρου.

Αυτή είναι η δεύτερη μεγαλύτερη ανακάλυψη από τον κυνηγό-τηλεσκόπιο της ΝΑΣΑ το τελευταίο δίμηνο. Η επιστημονική ομάδα ανακοίνωσε την ανακάλυψη του πρώτου εξωηλιακού πλανήτη που βρίσκεται στην κατοικήσιμη ζώνη του άστρου-ήλιου.

Οι δύο πετρώδεις, στο μέγεθος της Γης, πλανήτες που ονομάστηκαν Κέπλερ-20e και Κέπλερ-20f, αντιπροσωπεύουν τα πρώτα ευρήματα του είδους τους και είναι οι μικρότεροι εξωπλανήτες που ανακαλύφθηκαν ποτέ.

Για την ανεύρεση παρόμοιων πλανητών κατασκευάστηκε το τηλεσκόπιο Κέπλερ. Οι δύο εξωπλανήτες δεν βρίσκονται στην κατοικίσιμη ζώνη του άστρου γιατί είναι πολύ κοντά στην επιφάνεια του και από την πολύ υψηλή θερμοκρασία (αρκετών εκατοντάδων βαθμών) ούτε οι υδρατμοί δεν μπορούν να συγκρατηθούν γύρω τους ώστε να υπάρξει ατμόσφαιρα.

Οι δύο εξωπλανήτες βρίσκονται 1000 έτη φωτός μακριά, στο αστρικό σύστημα Κέπλερ-20 το οποίο βρίσκεται στον αστερισμό της Λύρας. Ο ήλιος τους έχει σε τροχιά γύρω του πέντε πλανήτες εκ των οποίων οι δύο τελευταίοι μόλις μόλις ανακαλύφθηκαν.

Το εντυπωσιακό είναι το μικρό τους μέγεθος (ο Κέπλερ-20e είναι μικρότερος από την Αφροδίτη). Στόχος του τηλεσκοπίου Κέπλερ είναι να βρει πλανήτες στο μέγεθος της Γης που να βρίσκονται εντός της κατοικίσιμης ζώνης των άστρων και άρα να έχουν μία συγγενική με της Γης θερμοκρασία.

Με την πρόσφατη ανακάλυψη αποδεικνύεται ότι το τηλεσκόπιο μπορεί να κάνει μια χαρά τη δουλειά του και οι πιο σημαντικές ανακαλύψεις του επίκεινται. Από τότε που εκτοξεύθηκε το 2009, το τηλεσκόπιο ανακάλυψε πάνω από 2000 ‘υποψήφιους πλανήτες’ και τον περασμένιο Φεβρουάριο ανακοινώθηκε πως 68 από αυτούς μοιάζουν να έχουν το μέγεθος της Γης.
πηγή: www.enet.gr


Οσο δύσκολη κι αν είναι η οικονομική συγκυρία στη χώρα δεν υπάρχουν όρια στη φαντασία και την καινοτομία. Τον κανόνα αυτόν φαίνεται να επιβεβαιώνουν ο Αλέξης Τζανετόπουλος και ο Φίλιππος Πρωτογερίδης, οι δύο φοιτητές της ΑΣΟΕΕ που διακρίθηκαν στον διαγωνισμό της Microsoft Imagine Cup 2011 - στην κατηγορία Ανάπτυξη Εφαρμογών για Υπολογιστή - και βάζουν πλώρη για νέους στόχους.
«Από πέντε ετών χρησιμοποιώ υπoλογιστή και από τα 12 Ιντερνετ», λέει γελώντας ο Αλέξης, που έχει δίπλα του τον Φίλιππο και εξηγούν το πώς εμπνεύστηκαν τη δημιουργία της εφαρμογής. Γνωρίστηκαν στην ΑΣΟΕE και έγιναν φίλοι, έπειτα από την ιδέα του Αλέξη να δημιουργήσει μια πρωτοποριακή φόρμουλα που βοηθάει ανθρώπους με προβλήματα όρασης να περιηγηθούν με ευκολία στο facebook και σε άλλα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Πρόγραμμα eclipsis
Το πρόγραμμα eclipsis είναι μια πρωτοποριακή φόρμουλα που στηρίζεται σε φωνητικές εντολές και βοηθάει τους χρήστες να περιηγηθούν στο facebook. Περίπου ένα χρόνο ετοίμαζαν οι δύο φοιτητές την εφαρμογή αυτή και, όπως λένε, είναι η πρώτη φορά που δημιουργείται παγκοσμίως μία τέτοιου είδους βοηθητική πλατφόρμα για άτομα με προβλήματα όρασης.
Οι μόνες πλατφόρμες που είναι διαθέσιμες μέχρι στιγμής για άτομα με προβλήματα όρασης είναι αυτές που εγκαθιστούνται στον υπολογιστή και διαβάζουν όσα γράφει η οθόνη, οι λεγόμενοι Screan Readers. Οι συγκεκριμένες όμως διευκολύνουν κυρίως τη χρήση των βασικών προγραμμάτων του υπολογιστή, όπως το office (σε συνδυασμό πάντα με γνώση του «τυφλού» συστήματος). Δεν υπάρχουν ανάλογοι βοηθοί για το ίντερνετ και ειδικά για ιστότοπους όπως το Facebook. Μια ιστοσελίδα περιέχει πληθώρα δεδομένων και προκειμένου να φτάσει κάποιος τυφλός χρήστης στο τέλος της χρειάζεται να πατήσει αλλεπάληλα βελάκια στο πληκτρολόγιό του, έχοντας απομνημονεύσει νωρίτερα τις κινήσεις που πρέπει να κάνει. Μια διαδικασία δηλαδή που είναι αρκετά χρονοβόρα.
Η καινοτομία της νέας αυτής πλατφόρμας βρίσκεται στις φωνητικές εντολές και τις συντομεύσεις πληκτρολογίου μέσω των οποίων ο χρήστης μπορεί πλέον να περιηγηθεί στην ιστοσελίδα πιο εύκολα και χωρίς να σπαταλάει χρόνο όπως γινόταν προηγουμένως. Τα δεδομένα μετατρέπονται πλέον σε ήχο και έτσι ο χρήστης δεν μπερδεύεται.
«Ο χρήστης αντί να μπαίνει στο facebook, μπαίνει σε ένα site δικό μας, εγγράφεται και αρχίζει να χρησιμοποιεί την εφαρμογή» λέει ο Αλέξης. «Εχουμε φτιάξει ένα πρόγραμμα με μια εντελώς διαφορετική αρχιτεκτονική που διευκολύνει τα τυφλά άτομα. Γιατί όλα είναι θέμα αρχιτεκτονικής κάθε ιστοσελίδας» εξηγούν οι δύο φοιτητές και προσθέτουν ότι η αρχιτεκτονική σε αυτά τα site έχει αλλάξει ουκ ολίγες φορές κάνοντας ακόμη πιο δύσκολη την πρόσβαση των ατόμων με προβλήματα όρασης. «Θα κάνουμε το ίδιο και για το wikipedia, το youtube και γενικά στα site που έχουν μεγάλη απήχηση» αναφέρουν. Ο Αλέξης τονίζει επίσης ότι η εφαρμογή μπορεί να βοηθήσει κάθε άτομο ακόμα και αυτά που δεν έχουν προβλήματα όρασης. Το να μην χρειάζεται κάποιος να χρησιμοποιεί πληκτρολόγιο ή ποντίκι και μόνο με τη φωνή να εκτελεί στον υπολογιστή τις εργασίες που επιθυμεί, φαίνεται πως λύνει τα χέρια σε όλους μας.

Ελληνικό όνομα
Το όνομα της εφαρμογής δεν θα μπορούσε να είναι πιο δηλωτικό. «Προσπαθήσαμε να βρούμε μία ονομασία που να έχει σχέση με την Ελλάδα. Η έκλειψη έχει να κάνει με τις δυσκολίες του τυφλού ο οποίος δεν βλέπει και κρύβεται το φως του» δηλώνει ο Φίλιππος.
Η επιτυχία του προγράμματος στηρίχτηκε στην προσωπική αφοσίωση αλλά και στις... δοκιμές των ίδιων των κατασκευαστών, οι οποίοι κάλυπταν τα μάτια τους για να «τεστάρουν» το πρόγραμμά τους.
Τα μαθήματα του Αλέξη στον φίλο και γείτονά του Βασίλη, ένα παιδί με πρόβλημα όρασης, υπήρξαν η αφορμή για να γίνει πράξη αυτή η ιδέα. Ολα ξεκίνησαν από έναν υπολογιστή. Ο 13χρονος Βασίλης λόγω του προβλήματός του ήταν αδύνατο να μπορέσει να χειριστεί τον υπολογιστή. Η αρχή έγινε με ένα απλό word, όπου μαζί με τον φίλο του Αλέξη εξοικειώθηκε στο τυφλό σύστημα και στη σύνταξη κειμένων. Με δική του θέληση αλλά ύστερα και από παρότρυνση του φοιτητή άρχισε να χρησιμοποιεί το Διαδίκτυο... κι έτσι ξεκίνησαν όλα.
Η σχέση του Αλέξη με τον Βασίλη, συνέβαλλε στο να σκεφτεί την εφαρμογή και να την κάνει πράξη. Ο ίδιος εξακολουθεί να βοηθάει παιδιά με προβλήματα όρασης αφού επισκέπτεται συχνά το Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών. «Γουστάρω αυτά τα άτομα» λέει στην... αργκώ της νεολαίας. «Πώς θα κάνεις κάτι όμως αν δεν το δοκιμάσεις εσύ ο ίδιος πρώτα;» αναφέρει, σημειώνοντας ότι ο ίδιος έχει ανακαλύψει έναν τρόπο για να «τεστάρει» τη δουλειά του. Καλύπτει με μια μάσκα τα μάτια του -προκειμένου να μην έχει ορατότητα - και αρχίζει σιγά σιγά να δουλεύει την εφαρμογή όπως θα έκανε ένας τυφλός.
Δυσκολίες πολλές
Οι δυσκολίες που συνάντησαν ήταν πολλές και σημαντικές. Ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα χρειάζεται χρόνο και αφοσίωση. Ο Αλέξης είχε αναλάβει την ανάπτυξη και ο Φίλιππος τις δημόσιες σχέσεις. Αυτός είναι και ο λόγος που ο Αλέξης δεν έχει πάει ακόμα στρατό. Γνωρίζει ότι εάν αφήσει αυτή τη δουλειά και την αφοσίωση έπειτα θα τον αφήσει και αυτή. Πλέον στην ομάδα τους έρχονται να προστεθούν ακόμη δύο κοπέλες οι οποίες θα είναι υπεύθυνες για το μάρκετινγκ και τις δημόσιες σχέσεις με σκοπό την προώθησή της.
Προς το παρόν βρίσκονται σε αναζήτηση κάποιου επενδυτή ώστε να μπορέσουν να κυκλοφορήσουν στην αγορά αυτή τη φόρμουλα. Εχουν ήδη επισκεφτεί τη Γαλλία σε Forum Eπενδυτών και περιμένουν να δουν πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Γνωρίζουν ότι στην Ελλάδα δεν θα μπορέσουν να κάνουν κάτι και θα το κυνηγήσουν σίγουρα στο εξωτερικό αν τους προσφερθεί κάποια καλή ευκαιρία.
«Οι εταιρείες συνήθως δεν ενδιαφέρονται ούτε να αγοράσουν ούτε να κάνουν κάποιο παρόμοιο πρόγραμμα για τυφλούς γιατί στόχος τους είναι οι παγκόσμιες αγορές και όχι τόσο μικρές ομάδες. Το αγοραστικό κοινό είναι περιορισμένο» αναφέρει ο Φίλιππος. Τα αρνητικά σχόλια περί ευρεσιτεχνίας φαίνεται να μην τους απασχολούν αλλά να τους πεισμώνουν περισσότερο. «Ενα τόσο δύσκολο εγχείρημα όχι μόνο δεν θα σας φέρει κέρδη αλλά είναι και χρονοβόρο μας έλεγαν όλοι». Εκείνοι όμως πεισμώνουν και συνεχίζουν.

Στον διαγωνισμό δήλωσαν συμμετοχή σαν ανεξάρτητοι και όχι με το όνομα του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Η Πανεπιστημιακή κοινότητα, όπως αναφέρουν οι Αλέξης και Φίλιππος, δεν τους βοήθησε ιδιαίτερα. «Σαν Πανεπιστήμιο ούτε μας προσέγγισε ποτέ κανείς ούτε μας βοήθησαν. Υπήρξαν κάποιοι καθηγητές που μας προσέφεραν βοήθεια ή πήγαμε και εμείς για να μας βοηθήσουν, αλλά σαν Πανεπιστήμιο στο σύνολο δεν υπήρξε βοήθεια. Η όλη δουλειά έγινε με δική μας προσπάθεια και με καθηγητές που έδειξαν ενδιαφέρον και ακόμη δείχνουν. Στην Ελλάδα δεν υπάρχουν υποδομές, δεν δίνονται ευκαιρίες», αναφέρει ο Φίλιππος με αρκετό παράπονο.
«Δεν τα παρατάμε»
Ακόμη και αν δεν βρουν επενδυτές δεν σκοπεύουν να τα παρατήσουν. Τα έσοδα μπορεί να μην είναι πολλά αλλά η προσπάθεια που έχουν κάνει εδώ και ένα χρόνο είναι αρκετά μεγάλη και σημαντική για να την αφήσουν στη μέση. Και οι δύο συμμετέχουν στο Student Partner της Microsoft.Κάνουν σεμινάρια για τις τεχνολογίες της Microsoft στον προγραμματισμό σε φοιτητές πληροφορικής.
Σε συνεργασία με τη Μονάδα Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας της ΑΣΟΕΕ και άλλους φοιτητές σκοπεύουν να δημιουργήσουν στην ΑΣΟΕΕ ομάδα επιχειρηματικότητας και αργότερα να επεκταθούν και σε όλα τα πανεπιστήμια. Η ομάδα αυτή θα έχει ως στόχο να κάνει τον φοιτητή να κατανοήσει με απλό τρόπο πώς γίνονται όλα αυτά.
Πλέον ετοιμάζουν ένα νέο πρότζεκτ με το οποίο πρόκειται να δηλώσουν ξανά συμμετοχή στο Imagine Cup 2012. Αυτή τη φορά η νέα φόρμουλα είναι πιο εξελιγμένη και έχει να προσθέσει κάτι καινούργιο, τον διάλογο ανάμεσα στον υπολογιστή και στον χρήστη. Οταν γίνει πράξη αναμένεται να λύσει πολλά προβλήματα.
Για πληροφορίες πατήστε εδώ
Αναδημοσίευση από το www.tovima.gr

Η οργάνωση «Μηδενική ανοχή» ανέλαβε την ευθύνη για τρεις επιθέσεις με αυτοσχέδιους εμπρηστικούς μηχανισμούς που πραγματοποιήθηκαν το τελευταίο χρονικό διάστημα στα πολιτικά γραφεία της αναπληρώτριας υπουργού Εξωτερικών και τέως υπουργού Υγείας Μαριλίζας Ξενογιαννακοπούλου, του υπουργού Δικαιοσύνης Μιλτιάδη Παπαϊωάννου και της βουλευτού του ΠΑΣΟΚ Βάσως Παπανδρέου.
Οι επιθέσεις συνέβησαν από τη Δευτέρα 14 Νοεμβρίου έως την Τρίτη 13 Δεκεμβρίου και προκάλεσαν υλικές ζημιές. Ισχυρίζεται επίσης ότι επιτέθηκε άλλη μία φορά στο γραφείο της Βάσως Παπανδρέου στις 18 Απριλίου 2011.
Οι συντάκτες της προκήρυξης, που δημοσιεύεται στο δικτυακό τόπο Indymedia, εκφράζουν τη συμπαράστασή τους στους «Ν.Μαζιώτη, Πόλα Ρούπα, Κ.Γουρνά και σε όσους κατηγορούνται για συμμετοχή στον Επαναστατικό Αγώνα», στους κατηγορούμενους για συμμετοχή στην «Συνομωσία Πυρήνων της Φωτιάς», καθώς και στους απεργούς εργάτες της Χαλυβουργίας Ελλάδος.
Η Μηδενική ανοχή έχει επίσης αναλάβει τον Ιανουάριο του 2010 εμπρηστική πείθεση στα γραφεία του ΠαΣοΚ στην Καλλιθέα και τον Απρίλιο του 2011 επιθέσεις στα πολιτικά γραφεία της κυρίας Φάνης Πετραλιά και του κ. Χρήστου Πρωτόπαπα.
πηγή:www.tovima.gr

Ισότιμη αντιμετώπιση με το Αιγαίο απαιτούν από την κυβέρνηση τα Ιόνια Νησιά, ως προς το κόστος των συγκοινωνιών και το λεγόμενο «μεταφορικό ισοδύναμο».
Το Περιφερειακό Συμβούλιο εξέδωσε κατά πλειοψηφία ψήφισμα με βάσει το σχέδιο που κατέθεσε ο επικεφαλής της παράταξης ΑΝΑΣΑ, Θεόδωρος Γαλιατσάτος και το οποίο εμπλουτίστηκε με τις προτάσεις των περιφερειακών συμβούλων Μάκη Φόρτε, Κώστα Γιαννακούρη και Γιώργου Κάφυρη.
Στην εισήγηση Γαλιατσάτου, παρουσιάζονται αποκαλυπτικά στοιχεία που δείχνουν το υψηλότατο κόστους το οποίο καλούνται να καταβάλλουν οι χρήστες των ακτοπλοϊκών μέσων που συνδέουν τα νησιά του Ιονίου με την ηπειρωτική ακτή, σε σχέση με αντίστοιχες σε απόσταση και πληθυσμό γραμμές ανά την Ευρώπη, ενώ ο ίδιος ο επικεφαλής της ΑΝΑΣΑ στην τοποθέτησή του έκανε λόγο για «διαχρονικά προκλητική και σκανδαλώδης η στάση των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ» αλλά και για «ένοχη σιωπή Περιφέρειας και Δημάρχων», αφήνοντας αιχμές για την τρίμηνη καθυστέρηση να έρθει η εισήγησή του στο σώμα προς συζήτηση.

Ξεκινούν επαφές με εταιρίες

Το Περιφερειακό Συμβούλιο αποφάσισε, υιοθετώντας την πρόταση, να εξουσιοδοτήσει τον Περιφερειάρχη να ξεκινήσει επαφές με όλες τις εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, με στόχο τη δραστική μείωση των τιμών, να προχωρήσει η διαδικασία για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα Ιόνια νησιά με δοκιμαστική εφαρμογή και ένταξη στο ΕΣΠΑ, ενώ ζητά να δημιουργηθεί δημόσιος φορέας με τη συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης που θα έχει ευθύνη της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας. (άδειες, δρομολόγια, τιμές). Επίσης, να ζητηθεί να καθοριστεί ειδική συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής του Π.Σ. με συμμετοχή του περιφερειάρχη, των δημάρχων, εκπροσώπων ναυτιλιακών εταιριών και κοινωνικών φορέων με αντικείμενο «τιμές εισιτηρίων στα Ιόνια Νησιά».



Προσθήκες για μικρά νησιά, ΦΠΑ ακτοπλοϊας, ΣΑΣ

Οι σύμβουλοι Κ. Γιαννακούρης και Γ. Κάφυρης κατέθεσαν συμπληρωματική πρόταση, στην οποία αναφέρονται στα ακόμα μεγαλύτερα προβλήματα στα μικρά νησιά της περιφέρειας οι κάτοικοι των οποίων βιώνουν τον συνεχή αποκλεισμό τους από τα μεγάλα νησιά και τις ηπειρωτικές ακτές αλλά και τον αποκλεισμό τους από την τουριστική αγορά.
«Τα μικρά νησιά μας, είναι αποκομμένα από τα διοικητικά κέντρα της Περιφέρειας, οι κάτοικοι των μικρών νησιών που χρήζουν άμεσης δευτεροβάθμιας ιατρικής περίθαλψης ή έχουν την ανάγκη εξεταστικών ιατρικών κέντρων, περνούν μια μικρή Οδύσσεια, μέχρι να φθάσουν στον προορισμό τους» τόνισαν οι δύο σύμβουλοι οι οποίοι έφεραν ως παράδειγμα τους κάτοικους των Παξών που, για να φθάσουν στην Κέρκυρα, πρέπει να ταξιδεύουν τουλάχιστον 5 ώρες, αν το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες και όχι όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
Στο τελικό ψήφισμα συμπεριελήφθησαν και οι προτάσεις που υπέβαλαν για τη συγκοινωνία:
1. Θα πρέπει η ισχύουσα νομοθεσία, περί ακτοπλοΐας και εναέριων συγκοινωνιών να εναρμονιστεί, με τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητας της Περιφέρειας Ιονίων Νησιών.
2. Πρέπει να δυναμώσουμε την φωνή της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και να ανατρέψουμε τα μέχρι σήμερα δεδομένα, με μόνιμη θέση .
Θέσπιση Γενικής Γραμματείας Ιόνιου
3. Μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια ακτοπλοΐας από 23% στο 6,5% όπως στις υπηρεσίες διαμονής των τουριστικών καταλυμάτων όπου σαν αποτέλεσμα θα δώσει ώθηση συνολικά στη ζήτηση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και θα λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά.
4. Να καταργηθεί ο επίναυλος (3%), καθώς επιβαρύνει τους επιβάτες που δεν χρησιμοποιούν πλοία δρομολογημένα σε γραμμές δημόσιας υπηρεσίας με βάση τον Νόμο 2932/01 και σύμφωνα με τον Κανονισμό 3577/92 (ΕΟΚ), η δρομολόγηση των ακτοπλοϊκών πλοίων στις θαλάσσιες ενδομεταφορές είναι ελεύθερη για τους έλληνες και κοινοτικούς πλοιοκτήτες οι οποίοι δρομολογούν τα πλοία τους σε γραμμές της επιλογής τους, σύμφωνα με την επιχειρηματική τους πρωτοβουλία, ενώ ο ρόλος της Πολιτείας περιορίζεται στο να ελέγχει ότι πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις δρομολόγησης που προβλέπονται, καθώς επίσης και να παρεμβαίνει τόσο για λόγους δημοσίου συμφέροντος όσο και στις περιπτώσεις που οι δυνάμεις της αγοράς δεν μπορούν από μόνες τους να εξασφαλίσουν επαρκές επίπεδο εξυπηρέτησης. Κατόπιν τούτου να θεωρηθούν οι συγκοινωνιακές γραμμές της Περιφέρειας Ιονίων Νησιών ως δημοσιές για 120 ημέρες και για τους μήνες Νοέμβριο, Δεκέμβριο, Ιανουάριο, Φεβρουάριο και να επιδοτηθούν από το 3% του επίναυλου όπως ορίζει το άρθρο 10 του Νόμου 2932/01 Λογαριασμός Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών όπου τα έσοδα του Λογαριασμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών διατίθενται ειδικά και κατά προτεραιότητα για τη χρηματοδότηση των γραμμών, που καλύπτονται με συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας και για τη συμμετοχή του Δημοσίου σε έργα βελτίωσης της λειτουργίας των λιμένων, (να σημειωθεί πως μονό από την Γραμμή Κέρκυρας Ηγουμενίτσας το Υπουργείο Οικονομικών εισπράττει περί 4.500.000 ευρώ το χρόνο.)
5. Να μειωθούν κατά 50 % τα τέλη των Οργανισμών Λιμένων στην Περιφέρεια Ιόνιων Νήσων, καθώς και στα Λιμάνια Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Κυλλήνης, στις Γραμμές Πορθμείων και ακτοπλοΐας συμπεριλαμβανόμενων των Γραμμών Ελλάδος-Ιταλίας, (Να σημειωθεί πως μονό από την Γραμμή Κέρκυρας Ηγουμενίτσας ο Ο.Λ.ΚΕ. εισπράττει περί 1200000 το χρόνο.)
6. Να εναρμονιστούν οι διατάξεις στις ακτοπλοϊκές γραμμές (μικρή ακτοπλοΐα) και πορθμειακές γραμμές στο τρίγωνο Κέρκυρα - Παξοί - Ηγουμενίτσα, να θεωρηθούν μια ενιαία Γραμμή με κοινό εισιτήριο και ίδια σύνθεση Πληρώματος. Να επανεξετάσει το αρμόδιο Υπουργείο τον χαρακτηρισμό της γραμμής Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας, εις τρόπον ώστε να δοθούν κίνητρα στην δρομολόγηση πλοίων κλειστού τύπου, με τα όσα θετικά επακόλουθα θα επιφέρει αυτό για το νομό της Κέρκυρας, και να διασφαλίσει την ύπαρξη σαφούς τιμολογιακής πολιτικής για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες, προς όφελος των κατοίκων αλλά και των επισκεπτών της Κέρκυρας, ώστε να μην επικρατεί αθέμιτος ανταγωνισμός ή ακόμη και σύγχυση.
Επιπλέον, πάγιος στόχο μας πρέπει να είναι η δημιουργία κατάλληλων λιμενικών υποδομών και η επιδότηση δρομολόγιων για πλοία κλειστού τύπου κυρίως για τους χειμερινούς μήνες, στη γραμμή Κέρκυρας –Παξών- Ηγουμενίτσας, ώστε να εκλείψει επιτέλους το χρόνιο φαινόμενο του αποκλεισμού του νησιού, εξαιτίας των καιρικών συνθηκών.
7. Τέλος η απρόσκοπτη και ποιοτική συγκοινωνιακή σύνδεση της Κέρκυρας με τους Παξούς και την Ηγουμενίτσα, αποτελεί κυρίαρχη προϋπόθεση για την κοινωνική ευρυθμία και την εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στους κατοίκους των Παξών και προτείνουμε την άμεση Υπουργική Απόφαση και την Έγκριση της γραμμής Παξοί - Λευκίμμη - Ηγουμενίτσα με πλοία Κατηγορίας ΙΙΙ η οποία θα μειώσει το κόστος, θα ενώσει την Κέρκυρα με τους Παξούς και θα δημιουργήσει ένα νέο δίκτυο μεταφοράς.
8. Να επιδοτηθεί η Ακτοπλοϊκή Γραμμή Ελλάδος - Ιταλίας με την αιτιολογία της συνδιαφήμισης από τα κονδύλια της τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων, με στόχο την προώθηση της τουριστικής ανάπτυξης, που αποτελεί και το βασικό σημείο της συμβολής της επιβατηγούς ναυτιλίας, καθώς και στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού ως επακόλουθο. Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι αυτές που διεκπεραιώνουν το μεγαλύτερο μέρος του τουριστικού ρεύματος προς τις νησιώτικες περιοχές.
Ειδικότερα, στα μικρά νησιά που δε διαθέτουν αεροδρόμιο και το πλοίο αποτελεί το μοναδικό μέσο μεταφοράς, είναι καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή τους από τα μεγάλα τουριστικά γραφεία σαν τόπο τουριστικού προορισμού.
9. Την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου στην ελληνική ακτοπλοΐα, με έμφαση στα δρομολόγια άγονων γραμμών, στο πλαίσιο των επιχειρησιακών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. Το μεταφορικό ισοδύναμο συνίσταται στην εναρμόνιση των τιμών των εισιτηρίων των θαλάσσιων μεταφορών με αυτές των χερσαίων με κριτήριο τη χιλιομετρική απόσταση, καθώς και η παροχή ανάλογου επιπέδου υπηρεσιών. Με την εφαρμογή των κατάλληλων πολιτικών στη βάση της διαχείρισης των κοινοτικών πόρων, σύμφωνα με τις μελέτες που έχουν γίνει σε σύγκριση πάντα με χώρες της ΕΕ, όπου έχει ήδη εφαρμοστεί το μέτρο, υπολογίζεται πως το κόστος μεταφορών μπορεί να φτάσει ακόμα και στο 1/10 του σημερινού. Ειδικότερα, με το μεταφορικό ισοδύναμο δίνεται η δυνατότητα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως έγινε στην Κορσική, στη Γαλλία και στην Πορτογαλία να χρησιμοποιηθούν κοινοτικοί πόροι για να επιδοτηθεί το κόστος μεταφοράς στα νησιά διότι θεωρείται ως δικαίωμα του νησιώτη να απολαμβάνει μεταφορικές υπηρεσίες με το ίδιο κόστος που το απολαμβάνει ο κάτοικος της Αθήνας και οπουδήποτε αλλού.
10. Πρέπει το κράτος, να προχωρήσει στην κάλυψη του θεσμικού ελλείμματος για τον καθορισμό των υδατοδρομίων, ώστε να επαναλειτουργήσουν άμεσα τα υδροπλάνα. Να ολοκληρωθεί το Νομοθετικό πλαίσιο για την αδειοδότηση των υδατοδρομίων. Έχουν περάσει έξι χρόνια από την ψήφιση του βασικού Νόμου 3333|2005 ο οποίος προέβλεπε ότι θα ακολουθήσει, εντός έξι μηνών, η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, εκτελεστικού του Νόμου, που θα καθόριζε όλες τις βασικές διατάξεις.

Και για τα αεροπορικά δρομολόγια...

Ο Μάκης Φόρτες της Επτανησιακής Αναγέννησης, από την πλευρά του, κατέθεσε προτάσεις που αφορούν στα αεροπορικά δρομολόγια και συμπεριελήφθησαν στο τελικό ψήφισμα. Συγκεκριμένα:
• Να «παγώσει» η προκήρυξη του διαγωνισμού για αεροπορική περιφερειακή σύνδεση των Ιονίων Νήσων, που περιλαμβάνει και τα Κύθηρα.
• Ο καθορισμός των άγονων γραμμών και η επιδότηση των δρομολογίων να αφορά τα νησιά της Π.Ι.Ν. με καθημερινή, αν είναι δυνατόν, πυκνότητα δρομολογίων.
• Η επιδότηση των δρομολογίων στη σύνδεση με Θεσσαλονίκη να γίνεται στη γραμμή Ζάκυνθος – Κεφαλονιά-Ακτιο-Κέρκυρα-Θεσσαλονίκη.
• Σε κάθε περίπτωση ο καθορισμός των δρομολογίων να γίνει σε συνεννόηση με την Περιφέρεια κατά την έννοια του άρθρου 205 του Ν.3852/10.



Πόσο πληρώνουμε και πόσο πληρώνουν οι Ευρωπαίοι...

Ο Θ. Γαλιατσάτος, συνόδευσε την εισήγησή του από εξαιρετικά αποκαλυπτικά στοιχεία που δείχνουν το κόστος που επωμίζεται ο κάτοικος των Ιονίων σε σχέση με αντίστοιχες περιπτώσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Έχετε απορία για το ποιος πληρώνει περισσότερα;

ΙΤΑΛΙΑ
Genova-Bastia ( Κορσική) : Απόσταση 105,6 ναυτικά μίλια (ν.μ), για 2 επιβάτες + ΙΧ και επιστροφή το ταξίδι στοιχίζει από 234,85 ευρώ ( εταιρία MODY Lines). Διάρκεια ταξιδιού 5 ώρες.

CATANIA – VALLETTA ( Μάλτα): Απόσταση 96 ν.μ. Ατομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 213,00 ευρώ

ΓΕΝΟΒΑ – ΟΛΒΙΑ ( Σαρδηνία) : Με το εισιτήριο των 286,00 ευρώ που στοιχίζει η απόσταση 63 ν.μ

ANCONA – SPLIT ( Κροατία ): Απόσταση 127,5 ν.μ..
Επιβάτης 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 161,00 ( ετ. Blue line Ferries )
Επιβάτες 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 196,00 ( ετ. SNAV )

ΑΓΓΛΙΑ

ΛΙΒΕΡΠΟΥΛ – ΔΟΥΒΛΙΝΟ: Η διαδρομή Λίβερπουλ – Δουβλίνο, με διάρκεια ταξειδιού 7,5 ώρες, και 119 ν.μ,
LIVERPOOL – DOUGLAS ( Isle of Man- Αγγλία ): Απόσταση 70 ν.μ, διάρκεια ταξειδιού 3,5 ώρες. Επιβάτες 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 158,00

Ντόβερ – Δουγκέρκη (Γαλλία): Απόσταση 40 περίπου ν.μ, διάρκεια ταξιδιού 2 ώρες ( περίπου όσο για Σκιάθο) για 2 άτομα + ΙΧ με επιστροφή = 81,00 E ( ετ. DFDS) και 75,00 E ( με NORFOLK LINE ).

Nτόβερ – Καλαί ( Γαλλία): Απόσταση 23 ν.μ, διάρκεια ταξιδιού 1.25’. Ατομα 2 + ΙΧ + Επιστροφή = 84,00 (εταιρία SEAFRANCE).

NEWHAVEN – DIEPPE ( Γαλλία ): Απόσταση 65 ν. μ ( όσο δηλ η Σκόπελος) και διάρκεια ταξιδιού 4 ώρες. Άτομα 2 + ΙΧ +ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 214,00.

PORSMOUTH – LE HAVRE ( Γαλλία): Απόσταση 89,5 ν.μ., διάρκεια ταξιδιού 4.15΄.- Δύο (2) + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 110,00 ευρώ προσφορά.
Κανονικό δρομολόγιο επιβάτες 2+ΙΧ+ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 201,00 Ε.

SWANSEE (Αγγλία)- CORK ( Ιρλανδία) : Εδώ η διαδρομή για 2 άτομα με ΙΧ και επιστροφή, για μια απόσταση 168 ναυτικών μιλίων και ταξίδι 10-12 ωρών.

ΣΟΥΗΔΙΑ

ΣΤΟΚΧΟΛΜΗ – ΓΚΟΤΛΑΝΤ (ΝΗΣΊ Σουηδίας ): Απόσταση 106,3 ναυτικά μίλια. Η Διαδρομή για 2 άτομα + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ κοστίζει 176,00 ευρώ.

ΔΑΝΙΑ

Frederikshaven – Oslo: Απόσταση 149 ν.μ, ταξίδι περίπου 6 ώρες και 30΄.
Το απλό εισιτήριο επιβάτη οικονομικής θέσης έχει 29 ευρώ(!).

Frederikshaven – Goteborg ( Σουηδία ): Απόσταση 49 ν.μ., ταξίδι 3 ώρες και 20΄:
Άτομα 2 + ΙΧ =ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 150,00 ( ετ. JOTLANTICA ) Άτομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 196,00 (ετ. STENA DANICA),
Ατομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 233,00 (ετ. SΤΕNA LINES ).

ΙΣΠΑΝΙΑ

Βαρκελώνη – Ίμπιζα ( Ισπανία ) Για την απλή διαδρομή ενός επιβάτη, μια απόσταση 147 ν.μ,

Βαρκελώνη – Πάλμα ( Μαγιόρκα): Απόσταση 112 ν.μ, ταξίδι 7,5 ώρες. Άτομα 2 + ΙΧ +ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 304, 00 ευρώ.

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ ΤΙΜΩΝ ΓΙΑ ΙΟΝΙΟ ΚΑΙ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ

Παράδειγμα : Για 2 άτομα + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ

Φισκάρδο – Βασιλική 10ν.μ. = 102,00€
Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα 18ν.μ. = 114,00€
Πόρος – Κυλλήνη 21ν.μ. = 116,50€ (Ionian ferries)
Πόρος – Κυλλήνη 21ν.μ. = 123.60€ (Stritzis ferries)
Πάτρα – Σάμη 53ν.μ. = 172,40€
Ζάκυνθος – Κυλλήνη 19ν.μ. = 104,20€
Πεσσάδα – Αγ. Νικόλαος Ζακυνθ. 14ν.μ. =98,00€

Αγ. Κωστανίνος – Σκόπελος ( 63 ν.μ) = 286,00 ( Ηellenic Sea ways)
Κέρκυρα – Μπάρι (166 ν.μ) = 278,20 ( Βεντούρης)
Ραφήνα – Ανδρος ( 38 ν.μ) = 133,60 ( Αγούδημος)
Ραφήνα – Άνδρος ( 38 ν.μ) = 150,00 ( FAST FERRIES)
Πειραιάς – Ρέθυμνο (161 ν.μ) = 304,00 ( Hellenic Seaways)
Πειραιάς – Χανιά (146 ν.μ) = 244,00 ( ΑΝΕΚ)
Πειραιάς – Νάξος (112 ν.μ) = 217,00 (Blue Star Ferries)
Πειραιάς – Μύκονος ( 99 ν.μ) = 226,00 (Ηellenic Seaways)
Πειραιάς – Μήλος ( 93 ν.μ) = 240,00 (Αegean Speed Lines)
Πειραιάς – Κίμωλος ( 83 ν.μ) = 157,00 (Ventouris Sea Lines)
Πειραιάς – Λέσβος (153 ν.μ) = 259,00 (Hellenic Seaways)
  • Τα στοιχεία αναφέρονται στην περίοδο Ιουλίου – Αυγούστου 2011 και ισχύουν κατά κανόνα για 2 επιβάτες + 1 αυτοκίνητο με επιστροφή, με συμβατικά φέρρυ, σε κάθισμα ή οικονομική θέση.



Το Twitter ανανέωσε την ιστοσελίδα του για να κάνει τις υπηρεσίες του ευκολότερες στη χρήση και να βοηθήσει τις εταιρείες να αναδείξουν καλύτερα τα εμπορικά τους σήματα.
Η νέα έκδοση του Twitter, η οποία εφαρμόζεται σταδιακά στους χρήστες από χθες, θα διαθέτει νέα εμφάνιση και αισθητική αλλά και αισθητά ταχύτερη απόδοση, σύμφωνα με την εταιρεία.
Η επανασχεδιασμένη ιστοσελίδα έρχεται, ενώ το Twitter προσπαθεί να βάλει περισσότερες διαφημίσεις, εκμεταλλευόμενο την τεράστια επισκεψιμότητα, η οποία μάλιστα σημειώνει συνεχώς άνοδο, σε μία προσπάθεια να αντεπεξέλθει στον ανταγωνισμό από τους κολοσσούς του διαδικτύου, Facebook και Google.
"Πρέπει να παρέχουμε τον πιο απλό και γρήγορο τρόπο για να μπορούν να επικοινωνούν άνθρωποι με κοινά ενδιαφέροντα από όλο τον κόσμο” σημειώνει ο διευθύνων σύμβουλος του Twitter, Dick Costolo.



Η LG παρουσίασε επίσημα το νέο κινητό Prada 3.0, το οποίο και θα φέρει χαρακτηριστικό σχεδιασμό από τη γνωστή εταιρία. Πρόκειται για το τρίτο μοντέλο που θα βγει από τη συνεργασία των δύο πλευρών και χαρακτηρίζεται από την NOVA οθόνη 4.3 ιντσών και τον ιδιαίτερα λεπτό σχεδιασμό.

Από πλευράς λειτουργικού θα φέρει μία custom έκδοση του Gingerbread OS, η οποία θα είναι στη συνέχεια αναβαθμίσιμη σε Ice Cream Sandwich.
Στο εσωτερικό του συναντάμε έναν επεξεργαστή χρονισμένο στο 1GHz (λογικά αυτόν που χρησιμοποιήθηκε και στο LG Optimus 3D), ενώ το πίσω τμήμα συμπληρώνει μία κάμερα 8MP που μπορεί να καταγράφει videos σε ανάλυση έως και 1080p.


 Μετά το «πράσινο φως» που άναψε η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων, οι δηλώσεις των 300 της Βουλής αναρτήθηκαν για πρώτη φορά στο διαδίκτυο όπου και θα παραμείνουν για ένα μήνα -πιθανότατα με λιγότερα προβλήματα πρόσβασης από αυτά που δημιούργησε η σημερινή ζήτηση.
Οι δηλώσεις αφορούν σε περιουσιακά στοιχεία του 2009.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αρμόδιας επιτροπής Ελέγχου, ουδείς πολιτικός εμφανίζεται να έχει καταθέσεις σε ελβετική τράπεζα ή μεγάλα ποσά κατατεθειμένα σε ξένες τράπεζες, ενώ όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Επιτροπής, Βαγγέλης Αργύρης «εάν βρεθεί κάποιος να έχει έστω και 100 ευρώ σε ελβετική τράπεζα χωρίς να το έχει δηλώσει, θα έχει παρανομήσει».
«Υπάρχει μια διαδικασία που είναι σε εξέλιξη και περιμένουμε τα στοιχεία από το υπουργείο Οικονομικών, για να διαπιστωθεί αν υπάρχουν βουλευτές που έχουν καταθέσεις στην Ελβετία. Όλα τα 'πόθεν έσχες' για την Επιτροπή Ελέγχου είναι ανοικτά και κανένα δεν θα κλείσει, αν δε γίνει πλήρης διασταύρωση στοιχείων», σημείωσε ο κ. Αργύρης συμπληρώνοντας ότι έχει ζητήσει με επιστολή του από τον κ. Βενιζέλο, να ενημερωθεί η επιτροπή αν υπάρχουν εμβάσματα στην Ελβετία ελλήνων πολιτικών από το 2009 και μετά.
Ο κ. Αργύρης γνωστοποίησε επίσης ότι από το 2010 και έπειτα οι δηλώσεις θα καταγράφουν μόνο τις μεταβολές στην περιουσιακή κατάσταση των πολιτικών.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, τα πόθεν έσχες των αρχηγών των κοινοβουλευτικώνν κομμάτων εμφανίζουν την εξής εικόνα.
Γιώργος Παπανδρέου
Ο πρώην πρωθυπουργός παρουσιάζει εισοδήματα (από τη βουλευτική αποζημίωση) ύψους 122.113,94 ευρώ ενώ η σύζυγός του 2.045,83 ευρώ. Ο κ. Παπανδρέου διατηρεί δύο λογαριασμούς, έναν στην Εθνική Τράπεζα με 51.435,49 ευρώ και έναν στην Alpha Βank με 9.944,75 ευρώ.
Η κυρία Αντα Παπανδρέου έχει στην Εμπορική Τράπεζα 19.311,06 ευρώ από εισοδήματα προηγούμενων ετών και 636,8 ευρώ στην Εμπορική. Διατηρεί μερίδια αμοιβαίων κεφαλαίων της Alpha Bank αξίας 228.000 ευρώ.
Η ακίνητη περιουσία του πρώην πρωθυπουργού είναι η οικία στην Ν. Ερυθραία 365,07 τ.μ από κοινού με την σύζυγό του. Επιπλέον η κυρία Παπανδρέου κατέχει (με γονική παροχή) την πλήρη κυριότητα διαμερίσματος 83,5 τ.μ. στην Πάτρα και 50% οικίας 378 τ.μ στην ίδια πόλη. Τέλος ο κ. Παπανδρέου έχει ένα ΙΧ 1985 κυβικών εκατοστών του 1996.
Αντώνης Σαμαράς
Τα έσοδα του προέδρου της ΝΔ για το 2009 ανέρχονται σε 107.150 ευρώ από βουλευτική αποζημίωση. Η σύζυγός του εμφανίζει εισοδήματα ύψους 53.924,10 ευρώ. Νέο απόκτημα στην ακίνητη περιουσία αποτελεί: Ενα διαμέρισμα 153 τ.μ στην οδό Μουρούζη και ένα αγροτεμάχιο 3.126,88 τ.μ στην Πύλο Μεσσηνίας. Παράλληλα το ίδιο έτος πωλήθηκαν διαμέρισμα και αποθήκη (50%) επίσης στην οδό Μουρούζη με εισπραχθέν τίμημα 78.848,10 ευρώ. Στα ήδη δηλωθέντα ακίνητα περιλαμβάνονται ένα οικόπεδο 2.335,51 τ.μ στην Κηφισιά, 2 αγροτεμάχια στο Λαύριο, ένα αγροτεμάχιο στην Εύβοια ενώ η σύζυγος του κ. Σαμαρά διαθέτει διαμέρισμα και κατάστημα στο Ναύπλιο, διαμέρισμα, οικία και γραφείο στην Αθήνα, οικία και οικόπεδο στην Εκάλη και οικόπεδο στην Καλλιθέα. Οι τραπεζικές καταθέσεις έχουν ως εξής: Για τον κ. Σαμαρά: 8.951,84 ευρώ στην Εθνική, 285.467 ευρώ στην KBC BANK. Για την κυρία Σαμαρά 9.312,66 στην Alpha Bank, 3.775,74 ευρώ στην Eurobank, 618,02 στην HSBC και 4.000 βρετανικές λίρες.
Αλέκα Παπαρήγα
Η γ.γ. του ΚΚΕ εμφανίζει 91.750 , 71 ευρώ εισοδήματα ως βουλευτική αποζημίωση και 43.401,25 ευρώ από άλλες πηγές, διαθέτει ένα ακίνητο 90 τ.μ. στην Αθήνα, δεν διατηρεί μετοχές ενώ οι τραπεζικές καταθέσεις ανέρχονται σε 700,90 ευρώ.
Αλέξης Τσίπρας
Τα εισοδήματα ανέρχονται σε 22.872 ευρώ από βουλευτική αποζημίωση και 25.332,63 από άλλες πηγές. Στην κατοχή του έχει διαμέρισμα 114 τ.μ. στην Αθήνα ενώ οι καταθέσεις σε τράπεζες ανέρχονται σε 1.276 ευρώ στην Alpha και 7.860 στην Εθνική.
Γιώργος Καρατζαφέρης
Τα εισοδήματα του προέδρου του ΛΑΟΣ ανέρχονται σε 102.324,4 ευρώ από βουλευτική αποζημίωση ενώ η σύζυγός του εμφανίζει εισοδήματα 6.000 ευρώ. Στην ακίνητη περιουσία του προστέθηκε ένα υπό ανέγερση κτίσμα στο Παλαιό Φάληρο και μία αποθήκη στην Κορινθία. Οι τραπεζικές καταθέσεις ανέρχονται σε 22.385 για τον πρόεδρο του ΛΑΟΣ και 49.000 ευρώ για την σύζυγό του. Ο κ. Καρατζαφέρης πούλησε ένα ΙΧ και απόκτησε 2 νέα.
πηγή: www.imerisia.gr

Από το Blogger.